Mednarodno letališče Peking je domači nacionalni letalski vozliščni center 4F in pomembno okno za mednarodno izpostavljenost. Arhitekturni kompleks, osredotočen na terminal 3, je velikih dimenzij. Celotna arhitektura je zasnovana z visoko odpornostjo na potrese in vključuje kompleksne funkcionalne module, kot so terminal, peron, podzemne komunalne kanale in tovorne podporni objekti, kar ponuja vpogled v Kitajsko. Na severu države se poleti in pozimi občutno razlikujejo temperature, zato morajo podzemni komunalni kanali, strojnice in izpostavljene cevi prenesti praktične izzive nizkotemperaturnega cikla zamrzovanja in odtajevanja ter drastičnih sezonskih temperaturnih sprememb. Poleg tega letališče deluje z visoko gostoto in neprekinjenim obratovanjem skozi celo leto, kar postavlja izredno visoke zahteve glede zanesljivosti, odpornosti na deformacije in prilagodljivosti okolju podpornih cevnih sistemov; pri tem ne sme priti do nobenih okvar cevi, ki bi vplivale na normalno delovanje letališča.

Razporeditev inženirskih cevovodov na letališču je zapletena; nadzemni, polizpostavljeni in podzemni kanali sobivajo v več delovnih pogojih. Cevi so dolge in imajo številne odcepe, kar postavlja posebne zahteve glede enakomerne dimenzije cevi in mehanske stabilnosti v nizkotemperaturnih pogojih. Bolai je, združevaje regionalne podnebne značilnosti in inženirske konstrukcijske izzive velikih severnih letalskih vozlišč, projektu zagotovil celovito rešitev materialov za cevovode, s čimer je podprl gradnjo celovitega cevnega omrežja letališča. V proizvodni fazi je posebna pozornost namenjena nadzoru procesov zaradi severnih temperaturnih nihanj; strogo kontrolirajo žilavost osnovnega materiala in toleranco dimenzij končnih izdelkov, da bi se izognili tveganjem poslabšanja zmogljivosti v nizkotemperaturnih pogojih. S pomočjo interne laboratorije podjetja, kjer izvajajo številne teste, zagotavljajo kakovost cevi, ki v celoti ustreza različnim obratovalnim pogojem letališča, zmanjšujejo pogostost kasnejšega vzdrževanja in popravil ter skrbijo za stabilno delovanje objektov skozi celo leto.

Kot celovita domača skupina za proizvodnjo cevi ima Bolai Steel v Tianjinu priznano podjetniško tehnološko središče, zmožnost množične serijske proizvodnje in dobave ter več mednarodnih certifikatov, vključno z API, PED in FPC. Prav tako ima celovit ISO sistem upravljanja, kar mu omogoča prilagoditev na ritme dostave, ki jih zahteva sekcijska gradnja velikih projektnih vozlišč. Sodelovanje pri gradnji projekta Mednarodnega letališča Peking predstavlja pomembno uveljavitev Bolaija na področju infrastrukture severnih letalskih vozlišč in zagotavlja trdno podporno osnovo za dolgoročno varno delovanje kompleksnih cevnih sistemov v supervelikih mednarodnih letališčih.